GX 390
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Generatore di corrente a 7 kVA trifase con AVR – motore Honda – CGM PR7000TE
2.280,00 € IVA esclusaGeneratore di corrente benzina 230 V monofase 7 kVA pari a 5.6 kW .
Motore Honda GX390 . Completo di calottina di protezione e riduzione rumore e di regolatore di tensione elettronico AVR. Disponibile con quadro di comando automatico ATS opzionale.2.781,60 € IVA inclusaAggiungi al carrelloGeneratore di corrente a benzina 7kva monofase – Con AVR e motore Honda – CGM PR7000E
2.280,00 € IVA esclusaGeneratore di corrente benzina 230 V monofase 7 kVA pari a 5.6 kW .
Motore Honda GX390 . Completo di calottina di protezione e riduzione rumore e di regolatore di tensione elettronico AVR. Disponibile con quadro di comando automatico ATS opzionale.2.781,60 € IVA inclusaAggiungi al carrelloGeneratore elettrico a GPL o Metano – 7.5 kVA trifase ( 6 kW )
Vai alla Scheda ProdottoGruppo elettrogeno 230 V monofase 7 kVA pari a 5.6 kW
Motore Benzina Honda 390 cc 3000 giri/min
raffreddamento ad aria
Generatore elettrico a metano – 7kVA monofase ( 5.6 kW )
Vai alla Scheda ProdottoGruppo elettrogeno 230 V monofase 7 kVA pari a 5.6 kW
Motore Benzina Honda 390 cc 3000 giri/min
raffreddamento ad ariaGruppo Elettrogeno 6 kW trifase 400V – Benzina – Motore Honda
Vai alla Scheda ProdottoGruppo elettrogeno 400V trifase 7.5 kVA pari a 6 kW
Motore Benzina Honda 390 cc 3000 giri/min raffreddamento ad aria
Rumorosità a 7 mt : 71 dBAGruppo Elettrogeno 7 kVA monofose supersilenziato – Benzina – WFM 7000SHE
Vai alla Scheda ProdottoGruppo elettrogeno monofase supersilenziato 7kVA pari a 5.8 kW
Motore Benzina Honda 390 cc 3000 giri/min raffreddamento ad aria
Rumorosità a 7 mt : 63 dBAGruppo Elettrogeno 7kVA monofase 230V – Benzina – Motore Honda
Vai alla Scheda ProdottoGruppo elettrogeno 230 V monofase 7 kVA pari a 5.6 kW
Motore Benzina Honda 390 cc 3000 giri/min
raffreddamento ad ariaGruppo Elettrogeno a benzina monofase da 7kVA (6.3kW) motore Honda – CGM CX7000E
1.950,00 € IVA esclusaGruppo Elettrogeno a benzina monofase da 7kVA pari 6.3kW – CGM CX5000E, motore Honda GX390 con regolatore di tensione AVR. Avviamento elettrico a batteria, potenza di spunto 7.7kVA pari a 6.9kW, serbatoio da 15 litri.
Motore Honda GX390 monocilindrico da 389cc, alternatore LINZ ELECTRIC – NSM.2.379,00 € IVA inclusaAggiungi al carrelloGruppo Elettrogeno a benzina monofase da 7kVA – CGM C7000
Vai alla Scheda ProdottoGruppo Elettrogeno a benzina trifase da 7kVA pari 6.3kW – CGM C7000.
Avviamento a strappo, potenza di spunto 7.7kVA, serbatoio da 6.1 litri.
Motore Honda GX390 monocilindrico da 389cc, alternatore LINZ ELECTRIC – NSM.
Gruppo Elettrogeno a benzina monofase da 7kVA motore Honda – CGM C7000E
Vai alla Scheda ProdottoGruppo Elettrogeno a benzina trifase da 7kVA pari 6.3kW – CGM C700E.
Avviamento elettrico a batteria, potenza di spunto 7.7kVA, serbatoio da 6.1 litri.
Motore Honda GX390 monocilindrico da 389cc, alternatore LINZ ELECTRIC – NSM.Gruppo Elettrogeno a benzina trifase da 7kVA (6.3kW) motore Honda – CGM CX7000TE
1.965,00 € IVA esclusaGruppo Elettrogeno a benzina trifase da 7kVA pari 6.3kW – CGM CX5000E, motore Honda GX390 con regolatore di tensione AVR. Avviamento elettrico a batteria, potenza di spunto 7.7kVA pari a 6.9kW, serbatoio da 15 litri.
Motore Honda GX390 monocilindrico da 389cc, alternatore LINZ ELECTRIC – NSM.2.397,30 € IVA inclusaAggiungi al carrello
Gruppo Elettrogeno a benzina trifase da 7kVA – CGM C7000T – avviamento a strappo
1.477,50 € IVA esclusaGruppo Elettrogeno a benzina trifase da 7kVA pari 5.6kW – CGM C7000T.
Avviamento a strappo, potenza di spunto 7.7kVA, serbatoio da 6.1 litri.
Motore Honda GX390 monocilindrico da 389cc, alternatore LINZ ELECTRIC – NSM.1.802,55 € IVA inclusaAggiungi al carrelloGruppo Elettrogeno a benzina trifase da 7kVA – CGM C7000TE – avviamento elettrico
1.927,50 € IVA esclusaGruppo Elettrogeno a benzina trifase da 7kVA pari 5.6kW – CGM C7000TE.
Avviamento elettrico a batteria, potenza di spunto 7.7kVA, serbatoio da 6.1 litri.
Motore Honda GX390 monocilindrico da 389cc, alternatore LINZ ELECTRIC – NSM.2.351,55 € IVA inclusaAggiungi al carrello
Gruppo elettrogeno a GPL trifase 4.7kW – Genmac Daily-GAS G5900HS LPG
Vai alla Scheda ProdottoGruppo elettrogeno a gas GPL trifase.
Potenza continua PRP 4.7kW (5.9 kVA), potenza massima LTP 5.3kW (6.6 kVA).
Motore Honda GX390 a 3.000 giri raffreddato ad aria.
Silenziato, rumorosità a 7mt pari a 62 dBA
Consumo di GPL al 75% del carico pari a 1.64 litri all’ora.Motosaldatrice CGM 220SB – Motore Honda Benzina
Vai alla Scheda ProdottoMotosaldatrice marca CGM modello 220SB.
Motore Honda a benzina, 3000 giri al minuto, 1 cilindro e cilindrata 389 cm cubici.
Avviamento a strappo.Motosaldatrice CGM 220SBE – Motore Honda Benzina
Vai alla Scheda ProdottoMotosaldatrice marca CGM modello 220SBE.
Motore Honda a benzina, 3000 giri al minuto, 1 cilindro e cilindrata 389 cm cubici.
Avviamento a strappo.
Motosaldatrice CGM 220SBT – Motore Honda Benzina
Vai alla Scheda ProdottoMotosaldatrice marca CGM modello 220SBT .
Motore Honda a benzina, 3000 giri al minuto, 2 cilindri e cilindrata 480cm3.
Avviamento a strappo , produce tensione sia monofase che trifase.Motosaldatrice Genmac Combiflash G221HEO-M – Trifase benzina avviamento elettrico
Vai alla Scheda ProdottoMotosaldatrice a benzina trifase GENMAC Combiflash G221HEO-M , avviamento elettrico a chiave.
Corrente di saldatura 40A-220A , Duty 200-35% – 170-60% , Motore Honda Benzina GX390 , potenza generatore 7.2kVA pari a 5.7kW , rumorosità a 7 metri pari a 72dBAMotosaldatrice Genmac Combiflash G221HO-M – Trifase benzina avviamento a strappo
Vai alla Scheda ProdottoMotosaldatrice a benzina trifase GENMAC Combiflash G221HO-M , avviamento a strappo.
Corrente di saldatura 40A-220A , Duty 200-35% – 170-60% , Motore Honda Benzina GX390 , potenza generatore 7.2kVA pari a 5.7kW , rumorosità a 7 metri pari a 72dBAMotosaldatrice MOSA TS 200 BS/CF trifase/monofase – Motore Honda Benzina
Vai alla Scheda ProdottoMotosaldatrice marca Mosa modello TS 200 BS/CF con uscita sia monofase 220V ( potenza 2 kVA ) che 380V trifase ( potenza 6 kVA ).
Motore Honda a benzina, 3000 giri al minuto, 1 cilindro e cilindrata 389cc. Avviamento manuale autoavvolgente. Classe isolamento: H.
