Descrizione
Il generatore di corrente Pramac E4000 è un gruppo elettrogeno monofase alimentato a benzina, sviluppato specificamente per garantire continuità operativa ed efficienza nelle applicazioni professionali intensive. La struttura portante è definita da un robusto telaio tubolare aperto che assicura un’eccellente protezione della componentistica meccanica ed elettrica, semplificando al contempo le operazioni di movimentazione logistica e gli interventi di manutenzione ordinaria sul campo.
L’apparato motoristico integra un motore endotermico Honda GX200 monocilindrico con cilindrata da 196 cm³ ad aspirazione naturale e raffreddamento ad aria. Progettato per operare a un regime nominale di 3000 giri al minuto, il motore adotta un sistema di regolazione della velocità di tipo meccanico e un avviamento manuale tramite fune autoavvolgente a strappo. Al fine di preservare l’integrità del blocco motore, è presente il dispositivo di sicurezza di serie Oil Guard, che monitora costantemente il livello dell’olio nel carter impedendo il funzionamento in caso di lubrificazione insufficiente.
La sezione elettrica è costituita da un alternatore sincrono a due poli del costruttore NSM, caratterizzato da un’esecuzione senza spazzole (brushless) e con isolamento in classe H. Il controllo della tensione avviene per mezzo di un sistema di regolazione a condensatore, che stabilizza l’erogazione a 230V con frequenza a 50Hz. Le prestazioni energetiche vedono una potenza nominale in servizio continuo (COP) di 2,9 kVA (pari a 2,6 kW) e una potenza di emergenza in standby (ESP / LTP) di 3,4 kVA (pari a 3,1 kW) per assorbire i transitori di spunto.
Il quadro comandi integrato include un interruttore di accensione ON/OFF, il comando del rubinetto del carburante, una protezione termica dedicata e due prese d’uscita di tipo Schuko da 230V 16A con livello di isolamento IP54. La gestione del carburante è ottimizzata per garantire consumi ridotti, con una richiesta di 1,18 litri all’ora quando il carico si attesta al 75% della potenza nominale; tale configurazione, abbinata al serbatoio di bordo da 3,1 litri, garantisce un’autonomia operativa continua di 2,63 ore.
