Descrizione
Il gruppo elettrogeno industriale CGM v100F in versione silenziata rappresenta una soluzione ad alta affidabilità per la generazione di energia in regime continuo ed emergenza. Equipaggiato con una cabina insonorizzata progettata specificamente per l’installazione all’esterno, il sistema garantisce un livello di emissione sonora estremamente contenuto, pari a 69 dB(A) a una distanza di 7 metri.
La struttura portante e la cofanatura sono realizzate in lamiera d’acciaio decapata ed elettrosaldata con spessori variabili da 1,5 mm a 5,5 mm, trattata con verniciatura a polvere di poliestere RAL5015 bucciato, specifica per garantire una resistenza alla corrosione di classe C3m. La facilità di manutenzione è assicurata da quattro porte d’accesso con serratura a chiave e da uno sportello dedicato per il quadro elettrico, posizionato sul lato corto e dotato di oblò d’ispezione. La movimentazione dell’unità è agevolata dalla presenza di due golfari di sollevamento superiori e da piedi di supporto inferiori con fori predisposti per il fissaggio stabile a pavimento.
Il cuore pulsante del generatore è il motore diesel FPT NEF F36ETVP03.A94 a 4 cilindri sovralimentato, conforme alla stringente normativa sulle emissioni EU STAGE V. Questa motorizzazione di ultima generazione offre significativi vantaggi operativi e ambientali:
Riduzione drastica dell’impatto ambientale: Grazie al sistema di post-trattamento dei gas di scarico basato sulla combinazione di DOC (catalizzatore di ossidazione diesel), DPF (filtro antiparticolato) e SCR (riduzione catalitica selettiva con utilizzo di AdBlue), le emissioni di ossidi di azoto (NOx) e di particolato fine sono ridotte ai minimi termini conformemente al REG. UE 2016/1628.
Efficienza termica e ottimizzazione dei consumi: L’integrazione di un regolatore di giri elettronico garantisce una risposta immediata e precisa ai transitori di carico (prestazioni ISO8528-5 in classe G2 e G3), ottimizzando l’iniezione e riducendo il consumo specifico di carburante.
Operatività prolungata e continuità di servizio: L’efficienza del motore Stage V si traduce in un’autonomia operativa estesa, riducendo la frequenza dei rifornimenti e i costi di gestione complessivi (TCO).
L’alternatore a 4 poli, di primaria marca mondiale (Stamford, Mecc Alte o Leroy Somer), è di tipo autoeccitato e senza spazzole, isolato in classe H. Il controllo della stabilità di tensione è affidato a un regolatore elettronico automatico (AVR) che assicura una precisione del più o meno 1%. La gestione del gruppo elettrogeno è centralizzata tramite un quadro elettrico con grado di protezione IP44, equipaggiato di serie con centralina di controllo digitale ComAp InteliLite 4 AMF 25, interruttore magnetotermico quadripolare ABB Tmax-XT da 160A e pulsante di emergenza a fungo conforme agli standard di sicurezza EN/ISO.
