Descrizione
Caratteristiche Generali e Cabina Insonorizzata
Il modello CGM 14P in versione silenziata è progettato specificamente per installazioni esterne che richiedono una significativa riduzione dell’impatto acustico. La cofanatura è realizzata in lamiera di acciaio decapata ed elettrosaldata con spessori variabili tra 1,5 e 4,5 mm, trattata con verniciatura a polvere di poliestere per esterni (colore RAL5015 bucciato), che conferisce una classe di resistenza alla corrosione C3m. Il rivestimento interno è composto da materiale fonoassorbente in poliuretano con tessuto idrorepellente e anti-olio, conforme alla classe di resistenza al fuoco EN13501-1 classe B. La marmitta di tipo residenziale è integrata all’interno della struttura, garantendo un abbattimento acustico di 35 dB(A) e un livello di rumorosità complessivo pari a 68 dB(A) rilevato a 7 metri. La movimentazione e l’installazione sono agevolate da 4 golfari di sollevamento zincati e da piedi di supporto provvisti di fori per il fissaggio a pavimento.
Motorizzazione e Consumi
L’unità è spinta da un motore industriale Diesel Perkins 403A-15G1 a 3 cilindri con cilindrata di 1496 cc e aspirazione naturale. Il motore opera a un regime di 1500 giri/min, ottimizzando la longevità dei componenti e riducendo l’usura meccanica. Il sistema di raffreddamento è a liquido (acqua), e la regolazione dei giri è gestita tramite un sistema meccanico di precisione. Il serbatoio standard integrato ha una capacità di 55 litri ed è provvisto di bacino di contenimento per prevenire sversamenti accidentali di fluidi. Il consumo di carburante si attesta a 2,8 litri/ora al 75% del carico, parametro che consente un’autonomia operativa continua di circa 19,6 ore nelle medesime condizioni di esercizio.
Componenti Elettrici e Sistemi di Controllo
La sezione elettrica prevede un alternatore a 4 poli, autoeccitato e senza spazzole (brushless), con classe di isolamento e sovratemperatura in classe H. La stabilizzazione della corrente è affidata a un regolatore elettronico di tensione (AVR) che mantiene la precisione della tensione entro la tolleranza del ±1%. Il quadro di comando è integrato in una cassa con grado di protezione IP44, accessibile sul lato corto tramite uno sportello dedicato dotato di serratura e oblò d’ispezione. Il sistema può essere configurato con centralina manuale o con centraline per l’avvio automatico in caso di emergenza rete (AMF), dotate di display LCD retroilluminato, multimetro completo per il monitoraggio dei parametri elettrici e di protezione (tensioni, correnti, frequenza, ore di moto, stato della batteria) e allarmi per anomalie quali bassa pressione olio o alta temperatura acqua.
