{"id":247,"date":"2026-01-10T01:28:29","date_gmt":"2026-01-10T00:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.venditanoleggiogeneratori.it\/portaleclienti\/?post_type=product&p=247"},"modified":"2026-01-10T01:30:26","modified_gmt":"2026-01-10T00:30:26","slug":"filtro-olio-iveco-fpt-5802072478","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.venditanoleggiogeneratori.it\/aftersales\/prezzo\/filtro-olio-iveco-fpt-5802072478\/","title":{"rendered":"Filtro olio IVECO\/FPT 5802072478"},"content":{"rendered":"

CARATTERISTICHE TECNICHE<\/span><\/strong><\/h3>\n
    \n
  • Produttore: <\/strong>IVECO \/ FPT<\/li>\n
  • Tipo di Filtro:<\/strong> Filtro a vite (Spin-on)<\/li>\n
  • Altezza Totale:<\/strong> 100 mm<\/li>\n
  • Diametro Esterno:<\/strong> 93 mm<\/li>\n
  • Filetto Attacco:<\/strong> M22 x 1.5<\/li>\n
  • Guarnizione (\u00d8 est.):<\/strong> 72 mm<\/li>\n
  • Guarnizione (\u00d8 int.):<\/strong> 62 mm<\/li>\n
  • Valvola di Bypass:<\/strong> Integrata (solitamente tarata a 2.5 bar)<\/li>\n
  • Valvola Anti-Ritorno:<\/strong> Presente<\/li>\n<\/ul>\n

    Codici di Interscambio (Cross-Reference)<\/span><\/p>\n

    Se non trovi il ricambio originale IVECO, ecco i codici equivalenti dei principali produttori di qualit\u00e0 premium:<\/p>\n

      \n
    • \n

      UFI:<\/b> 23.493.00<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      MANN-FILTER:<\/b> W 9009<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      BOSCH:<\/b> F 026 407 053<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      SOFIMA:<\/b> S 3493 R<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      PURFLUX:<\/b> LS934<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      WIX FILTERS:<\/b> WL7441<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Consigli per l’installazione<\/span><\/h3>\n
        \n
      1. \n

        Lubrificazione:<\/b> Prima di avvitare il nuovo filtro, applicare un leggero strato di olio motore pulito sulla guarnizione in gomma.<\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        Serraggio:<\/b> Avvitare a mano fino a quando la guarnizione tocca la base, quindi stringere di un ulteriore 3\/4 di giro<\/b> (non utilizzare chiavi per il serraggio per evitare di danneggiare la guarnizione o il filetto).<\/p>\n<\/li>\n

      3. \n

        Verifica:<\/b> Dopo l’avvio del motore, controllare che non vi siano perdite dalla base del filtro.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        \n

        Nota:<\/b> L’utilizzo di un filtro originale o di alta qualit\u00e0 \u00e8 cruciale sui motori Multijet per preservare la turbina e i condotti dell’olio, soggetti a morchie se la filtrazione non \u00e8 ottimale.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        <\/div>\n